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揭秘名爵HS背后的故事!探访上汽试车场&上汽临港工厂

朱腾峰丨19/4/30丨阅读5363评论(0)


名爵HS作为车界当红炸子鸡,一直以来以其时尚帅气的外形,强劲的性能,极高的性价比受到广大消费的喜爱。

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在月初,名爵官方宣布,旗下的名爵HS 49日起全系下调官方指导价,30T车型下调2万,下单再送2万红包;20T车型下调1万,下单再送1.5万红包,同时新增一款售价9.98万的车型。此次官方价格调整后,名爵HS全系车型售价仅9.98-16.98万元,起售价探入10万内,与同为国产高端SUV的领克01WEY VV6等车型的起售价相比,名爵HS价格优势明显。

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价格优势明显了,产品力是否也有明显优势?为了找到最终的答案,我们来到了位于上海嘉定的上汽试车场。

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来到试车场,现场准备了三台SUV,分别是主角名爵HS,领克01WEY VV6,三款车型将进行同场竞技,对比NVH、性能表现以及底盘舒适度与通过性等。

 

首先是NVH静谧性测试,名爵HS怠速NVH 36.5分贝,力压领克0145分贝、WEY VV644分贝。能有这么出色的NVH,得益于名爵HS的整车隔音措施和采用米其林静音轮胎。而且良好的静音品质对于乘客来说也非常受用,就算在闹市行驶关上车窗就进入安静模式,惬意地聊聊天、打开名爵HS的高品质音响听听音乐都非常舒服。

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第二是在百公里加速和制动中,非常明显感觉到名爵HS的爆发力十足。在名爵HS全系车型上,总共有2套动力总成。一套搭载上汽“蓝芯”30T MGE高效发动机,匹配TST 6速湿式双离合自动变速器,带来澎湃动力、平顺换挡的强性能体验;一套搭载“蓝芯”20T SGE发动机,匹配TST 7速双离合自动变速器,实现速度驾控和迅速响应的完美平衡。两套动力总成,同一种驾驶体验,那就是“飚得快、刹得稳、超平顺”。

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这次我们测试的为搭载30T MGE高效发动机的车型,实际表现中,它的动力输出澎湃、变速箱响应相当快,实测0-100km/h的加速成绩为三车中最快的7.28秒,100km/h-0的制动距离仅为36.65米,而WEY VV6则是42.2米,差距不小。出色的加速表现,让名爵HS在城市快速车流中需要变道时,动力快速响应,变道安全高效;同时在高速路行驶获得更强劲的动力输出,驾乘品质有效提升。

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第三是颠簸路面/石子路行驶以及爬坡测试,名爵HS底盘调校的优势最大程度体现出来,配合坡道辅助、陡坡缓降功能,整个爬坡和过弯很顺畅,驾乘舒适性、通过性都远胜领克01WEY VV6。特别是名爵HS独有的Autohold自动驻车系统,对开车经验不足的女性司机非常实用,有了它就能不用担心开地库,上坡不担心后溜、下坡不用狂点刹车,轻松很多。

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拥有如此出众的性能及各方面表现,让我们对名爵HS背后的生产线充满了兴趣,遂,驱车近百公里后,我们从上海的北边来到了南边,去位于南汇的上汽临港生产基地一探究竟。

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之所以名爵HS能够超越同级SUV,得益于本身三大件的优势,其中最关键的当然是发动机。依托上汽在国内乃至全球汽车研发、制造、技术层面的领先优势,名爵HS“一出生”就赢在起跑线上。

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上汽临港生产基地,这座世界级的制造基地,拥有国内唯一一条大排量中置直喷涡轮增压发动机生产线;拥有世界一流、国内最先进的MGE 2.0T 发动机生产线;拥有世界上最领先、最环保的生产设备。强强联合,才能促成名爵HS以及MG名爵旗下车型具备匹敌世界豪华汽车品牌的发动机品质和动力表现。

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依托上汽精益化、敏捷化、柔性化、模块化和高品质的“四化一高”生产制造标准,在上汽临港生产基地,处处体现世界顶尖的制造实力和严苛标准。

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在机加工车间,装备21台柔性加工中心、14台进口专机、6台全自动检测设备。其加工尺寸普遍在mm级以下,其中高精度的μm级约占其中的2‰。整个生产、加工、操作、检测过程,都在极其精细、严苛的管理统辖之下进行。

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在装配车间,自动化、智能化、柔性化是最大亮点。令人印象深刻的是其整线采用6台机器人自动装配,其中发动机内装线与外装线之间采用世界最新Flying Robot技术进行空中转换对接,实现自动输送和翻转,缸盖分装与发动机装配线之间机器人自动无缝联结。另外,在消费者普遍重视的环保生产上,这里也做到极致,通过提高测试精度、缩短测试周期、降低使用成本等一系列措施,确保绿色、环保的“爵对”品质保证,为用户打造“高能与智能”的安心汽车产品。

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用全球技术造全球车,MG名爵这个来自英国的百年运动品牌,从始至终都在坚持用最好的技术给年轻人提供最好的车。此次两地之行,不仅让我们直观的感受到名爵HS相对于同级竞品的在产品力表现上的优势,还让我们清楚了名爵HS背后是有着世界级的工厂在支撑着它做到最好。随着近期“真官降”2万、再送2万红包的亲民降价措施,相信名爵会在未来会给消费者持续提供更多性价比超高的顶尖产品。

 



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